"Siamo pronti a sostenere Blu in base alla nostra quota e per consentire la sua partecipazione alla gara siamo disponibili anche ad aumentare la nostra partecipazione di una percentuale limitata" è quanto ha dichiarato un portavoce di British Telecom.

Questa dichiarazione è dunque una conferma indiretta del problema principale di Blu: non c'è accordo sul "peso" che BT deve avere nella gara Umts. BT detiene il 20% ma gli accordi erano che la quota sarebbe salita, alleggerendo di fatto la posizione di alcuni soci italiani (Autostrade in primis).

Se BT non vuole o non può innalzare la propria quota, nessuno degli azionisti è disposto a spendere più dei 4.000 miliardi previsti. Il rischio è di avere in gara una società che non può rilanciare, perchè manca la copertura economica da parte dei soci.